花24万元买的车位竟然不通电梯！城北一小区业主收房时“傻眼”了

潮(cháo)新闻客户端 记者 陈宇洁 上月底，杭州城北桃源板块的一新楼盘迎来(yínglái)交付。小区业主很快(hěnkuài)就发现了一个大问题：部分业主所在楼幢的电梯竟然不能(bùnéng)直达负二层的地下车库。 这究竟是怎么一回事，记者近日(jìnrì)前往该小区了解情况。 小区(xiǎoqū)实拍 陈宇洁/摄 2幢电梯按钮 陈宇洁/摄(shè) “太不方便了！”2幢业主余先生向潮新闻记者大吐苦水，“我们现在买了东西，都要大包小包在负二层找斜坡，到(dào)了负一层后还要绕来绕去找单元门(mén)，最后才能坐上回家的电梯(diàntī)。” 通往负二层的斜坡(xiépō) 陈宇洁/摄 业主带着记者走了一趟“回家的(de)路”，从自家车位绕到了通向负(fù)一层的斜坡，走完斜坡，再找到2幢(chuáng)的单元入口，整个过程要多走好几分钟路，即便是(shì)位于2幢电梯旁的安全楼梯也只能到负一层，无法继续下行至负二层。 2幢安全通道 陈宇洁/摄(shè) 余先生还提到，当时购买房子时，对于这(zhè)个情况，并(bìng)不知情，销售也(yě)没有说明。记者联系上了余先生当时的销售胡小姐，对方表示关于到不了(bùliǎo)B2层这一情况，早在售楼的时候，肯定是告知的，具体是口头说的还是线上说的不能确定。 记者实地查看发现，整个小区共11幢(chuáng)，仅有1、3、4幢可以直达负(fù)一层和负二层，其余8栋楼买了负二层车位的业主都面临同样的困扰(kùnrǎo)。除了通过两层之间的车行斜坡(xiépō)步行上到负一层外，还有一种方式是从(shìcóng)1、3、4幢的电梯上到负一层，再走回自己楼幢单元。两种方式都不方便。 对于老人和小孩来说(láishuō)，行走在车子通行的斜坡，还有安全隐患。 负二层地下车库(chēkù) 陈宇洁/摄 业主甘女士说：“满怀期待来收房，看到车位直接傻眼了(le)，电梯不能直接到达(dàodá)车位所在的楼层，我们(wǒmen)买车位的意义都没有了。”甘女士在买房时就购买(gòumǎi)了位于负二层的车位，当时一共花了24万元。她说:“当时买这个房子的时候，销售没有告知不能直达(zhídá)负二层的情况，规划图纸里我们也没看到相关描述。” 对此，记者联系了楼盘开发商相关负(fù)责人，对方称当时售楼部现场对车位规划、电梯位置及出口布局都进行了公示，对于哪些楼幢可以直达负二层也(yě)有公示。至于(zhìyú)为何如此设计，相关负责人表示这与项目规划有关，现在很多楼盘只有(zhǐyǒu)负一层，没有负二层，有些楼盘有负二层也是(shì)局部的，这是一个比较常见的现象。 专家：不合理，但合规(héguī) 其实，这种情况在早些年交付的楼盘中也有存在，例如2015年交付的官河锦庭，2017年交付的艮山府等小区(xiǎoqū)，均有此类设计，一般这类车库(chēkù)负二层的车位价格相较负一层会便宜一些(yīxiē)。 但2025年交付的小区，为何还会有如此(rúcǐ)设计？ “这种(zhèzhǒng)情况住宅很少见，像酒店式公寓等一些商业(shāngyè)性质项目比较多见，但现行规范未(wèi)强制要求电梯需要直达每层车库，不能直达这种情况不合理，但是合规的。”建筑工程高级工程师(gōngchéngshī)、国家注册一级建造师陈利锋说。 在陈利锋看来，从开发商角度来讲，这样设置更节省成本，加一层(yīcéng)电梯没有想象的那么简单，电梯井多设置一层相差造价比较多，施工上难度(nándù)和渗漏水风险会(huì)有所增加，工期也会变长。 买房的(de)时候，大家关注更多的可能是房子的地段、户型、装修品质等要素(yàosù)，往往容易忽略一些(yīxiē)小区的配套设置，尤其是车库、电梯等日常频繁使用的设施。提醒正在买房或准备买房的朋友们，在签订合同前务必(wùbì)仔细(zǐxì)核实小区相关的规划信息，对于案场公示的不利因素，一定要仔细看一下。